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基于分级恢复策略的班轮船期干扰恢复模型
| 题名： | 基于分级恢复策略的班轮船期干扰恢复模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 庄慧敏;钟铭;邢江波; |
| 作者单位： | 大连海事大学交通运输工程学院; |
| 关键词： | 班轮运输;船期恢复问题;分级恢复策略;服务包容度 |
| 摘要： | 班轮运输容易受到许多破坏性因素干扰,例如港口拥堵或恶劣天气,将会导致到达港口的延误、操作成本的增加,甚至声誉受损。为了给班轮公司提供实时的干扰管理决策工具,研究了班轮运输船期恢复问题。首先,针对船期恢复策略进行了分级,提出了分级恢复策略。其次,引入"服务包容度"的概念,提出考虑服务包容度的船期干扰恢复模型。最后,实例验证了模型的有效性。结果表明,该案例可以在5秒内求出结果,为决策者提供合理的实时决策支持。 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 71-74 |
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