原文传递
软土地层冻结暗挖法车站施工技术
| 题名： | 软土地层冻结暗挖法车站施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨栋寅 |
| 作者单位： | 上海申通地铁建设集团有限公司. |
| 关键词： | 复杂工况;“冻结暗挖”法;施工风险 |
| 摘要： | 轨道交通车站施工受周边环境因素影响较大，传统的“明挖顺做”法已不能满足复杂工况下的施工要求。为不影响城市轨道交通线路总体规划建设与施工周期，目前“冻结暗挖”法的施工工艺已比较成熟且施工风险相对较小，既能保护周边各类建筑物、管线和道路安全又能确保车站按节点计划施工，能较好地解决此类复杂工况下的车站施工问题，得到了各参建单位的普遍认可。通过后期融沉注浆等施工工序，采用“冻结暗挖”法施工的车站总体变形量要略优于采用“明挖顺做”法施工的车站。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 150-153 |
检索历史
应用推荐
