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昆明市交通领域减污降碳措施协同性研究
| 题名： | 昆明市交通领域减污降碳措施协同性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邱凯;耿宇;唐翀;曹晓静;潘涛 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司云南分院;可持续发展合作研究所;上海环球可持续环境能源咨询研究中心 |
| 关键词： | 交通治理;LEAP模型;减污降碳;情景分析;协同效应;昆明市 |
| 摘要： | 不同的交通治理措施对减少CO2和大气污染物排放的效果各异。以2019年为基准年，运用LEAP模型构建基准情景、节能情景、强化减排情景，估算2020—2035年昆明市交通领域CO2和大气污染物排放量。通过协同效应坐标分析和减排比例分析测算不同措施对CO2和大气污染物的减排协同性。结果表明各情景减排措施具有不同程度的协同效应：“机动车能源结构调整”措施对CO2的减排效果最好；“强制淘汰老旧车”措施对NOx，SO2，CO的减排效果最佳；这两种措施协同效应突出。此外，“交通结构调整”“货运能效提升”也是减少CO2和大气污染物排放的重要措施。探索具有显著协同效果的减污降碳措施，有助于指导交通治理措施制定，加快空气质量改善进程。 |
| 期刊名称： | 城市交通 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 83-89,128 |
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