题名: | 主机燃油升压器故障实例 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 陈启云; |
作者单位: | 中远海运船员有限公司上海分公司; |
关键词: | 燃油压力;CCU;位置传感器;喷油器;升压器;柱塞行程;MOP;液压柱塞; |
摘要: | 某船主机型号为MAN B&W 12K98ME-7,额定转速94 r/min,额定功率72 240 kW。在某次离港引航员离船后,主机MOP发出"Fuel Plunger Not Returned-CCU6"警报,后发展为主机No. 6缸燃油升压器柱塞行程太大报警,且该缸不发火。1故障现象当主机转速在50 r/min以下运转时,工况正常。当引航员下船后,主机加速到50 r/min以上 |
期刊名称: | 航海技术 |
出版年: | 2020 |
页码: | 33-34 |