详情

原文传递紧急排风阀试验台的研制

论文题名：	紧急排风阀试验台的研制
关键词：	电力机车;机车制动;紧急排风阀;机车试验台
摘要：	和谐型大功率交流传动电力机车制动系统采用模块化设计，包括司机制动阀、直通制动模块、自动制动模块、停放制动模块、备用制动模块和紧急制动模块等。各模块可以完成相应功能，所有模块有机结合在一起，就形成了复杂的机车制动系统。紧急制动模块保证机车在异常情况下实施紧急制动，使列车迅速获得最大制动力，对列车的行车安全有十分重要的意义。紧急排风阀是紧急制动模块的核心部件，紧急排风阀性能的好坏直接影响紧急制动模块的性能。　　本文旨在设计一个可以准确高效地检测紧急排风阀性能的试验台。文章首先根据紧急制动模块的工作原理和紧急排风阀的结构确定测试项目和检测方法。并根据测试系统的结构提出试验台的总体设计方案。在确定试验台的总体方案后，文章根据试验台的功能要求分别设计了试验台气路和电气系统。根据试验台的性能要求完成元器件的选型工作，组成试验台的硬件系统。为了实现试验台试验过程的半自动化，提高生产效率，本文根据试验流程设计了紧急排风阀试验程序。设计了便于人员操作的程序界面，并编写了不同的程序模块以实现数据采集、处理及输出，文件管理和保存，传感器标定，人员管理，打印输出等功能。试验软件与试验台硬件系的有机结合大大提高了试验结果的准确性和效率。文设计的试验台采用先进的测试技术，避免了一些有人工操作引起的误差，使试验结果更精确，试验过程更高效，可以用于紧急排风阀性能的测试。
作者：	李晨
专业：	车辆工程
导师：	王俊勇
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文