原文传递
大跨径劲性骨架混凝土拱桥拱肋拼装施工有限元模拟方法研究
| 题名： | 大跨径劲性骨架混凝土拱桥拱肋拼装施工有限元模拟方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩伟华 |
| 作者单位： | 山西黎霍高速公路有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;拱桥;劲性骨架;有限元模拟方法 |
| 摘要： | 拱肋线形对其受力性能影响较大，施工控制是基于有限元软件进行精准的受力分析以指导施工，因此有限元模型的准确性对于拱肋的施工控制至关重要。以某大跨径劲性骨架混凝土拱桥为例，建立拱肋劲性骨架施工有限元模型，研究了不同有限元模拟方法的计算结果差异，得出主要结论如下：不考虑构件初始切线、考虑构件初始切线的建模方法对于拱桥劲性骨架的应力计算结果无明显的影响；对于不考虑构件沿初始切线方向的计算模型，各拱肋节段连接程度较差；相较于不考虑构件沿初始切线方向位移的有限元模型，考虑构件沿初始切线方向位移的模型拱肋跨中位移可提高6。67%，模拟精度较高。 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 73-76 |
检索历史
应用推荐
