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分体井筒式地连墙锚碇基础承载性能研究
| 题名： | 分体井筒式地连墙锚碇基础承载性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔立川；罗林阁；易绍平；付佰勇；过超； |
| 关键词： | 锚碇基础；分体；井筒式地连墙；刚性接头；承载性能；研究 |
| 摘要： | 在借鉴国内外现有井筒式地连墙工程实践的基础上,结合清远西江特大桥的建设条件特点,提出了一种新型的分体井筒式地连墙锚碇基础结构形式。分体井筒式地连墙锚碇基础采用在顺桥向前后分体设置(净距12.3m)的矩形井筒地下连续墙基础,单个井筒平面尺寸为42m(横桥向)×18.6m(顺桥向),内外墙厚度均为1.2m,通过内部横纵隔墙分成8个隔舱,嵌入中风化岩层深度不小于3m。分析表明,前、后锚地连墙分担的竖向荷载比例为52%、48%,且以地连墙嵌岩段端阻力承担竖向荷载为主,外墙和土芯提供的竖向侧阻很小。前、后锚地连墙分 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 78-84 |
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