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混合梁跨度合理布置对结构内力的影响研究
| 题名： | 混合梁跨度合理布置对结构内力的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾弘毅;王成铜 |
| 作者单位： | 浙江工业大学 |
| 关键词： | 混合梁;跨度合理布置;内力;受力性能 |
| 摘要： | 混合梁桥能充分发挥混凝土和钢材的性能，提升跨越能力及经济性，但主跨跨径常因施工条件、经济性等因素所限，大多参照一般性原则进行设计,结构内力分布与跨度合理布置的关系易被忽视。为解决上述问题,基于位移法推导了三跨混合梁三处弯矩的理论解，以湖州长兴大桥为案例研究其跨度的最合理布置,结果表明:在一定范围内增大中跨与边跨长度比，并将中跨钢箱梁段与混凝土段长度比控制在0.3-0.5内，可使得桥的受力性能更为合理。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 1-5 |
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