摘要: |
La programmation des investissements nécessaires pour un fret et une logistique décarbonés excède largement le sujet de la planification et du financement des infrastructures au sens traditionnel (linéaire et rupture de charge) par les seuls acteurs publics. Elle doit inclure les équipements (immobilier, énergies, véhicules) et usages relevant aussi largement des acteurs privés pour atteindre les buts de la stratégie nationale logistique. Des investissements d'infrastructure spécifiques pour le fret n'en restent pas moins indispensables (ports, terminaux de transport combinés...). Des coopérations larges doivent apporter la visibilité nécessaire aux investissements pour faire de la logistique un vecteur de décarbonation de l'économie dans son ensemble. |