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LA REVISION DU RTE-T EXERCERA-T-ELLE UNE PRESSION VERTUEUSE SUR LA FRANCE?
| 题名： | LA REVISION DU RTE-T EXERCERA-T-ELLE UNE PRESSION VERTUEUSE SUR LA FRANCE? |
| 正文语种： | fre |
| 作者： | Hervé Nadal |
| 摘要： | Le projet de la Commission européenne permet d'espérer que la mise à niveau du réseau européen de transport va s'accélérer pour passer d'un patchwork à un network et permettre la mise en œuvre du « Fit for 55 » (réduction de 55 % des GES en 2030 par rapport à 1990). Il fait également naître de grands espoirs pour le fret ferroviaire sur le réseau français1. Pourquoi? Parce qu'il est à la fois ambitieux, pragmatique et prescriptif.Ambitieux : le projet de règlement révisant les orientations de l'UE relatives au RTE-T renforce l'objectif général d'établissement d'un réseau multimodal couvrant tout le territoire de l'UE avec des standards de haute qualité. Le réseau central et le réseau étendu forment, ensemble, les neuf corridors européens de transport. Ils sont issus de l'alignement, à des fins d'optimisation et de cohérence, entre les neuf corridors du réseau central du RTE-T et les neuf corridors de fret ferroviaire créés par le règlement du 22 septembre 2010 relatif au réseau ferroviaire européen pour un fret compétitif. Progressif et pragmatique : l'achèvement de la mise en place est prévu à fin 2030 pour le réseau central, fin 2040 pour le réseau central «étendu» et fin 2050 pour le réseau global. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | Transports |
| 期： | 535 |
| 页码： | 3-3 |
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