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隧道路面纤维改性胶粉微表处混合料性能分析
| 题名： | 隧道路面纤维改性胶粉微表处混合料性能分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 贾春阳 |
| 作者单位： | 钦州市交通运输综合行政执法支队 |
| 关键词： | 道路工程;沥青罩面;纤维;胶粉;性能 |
| 摘要： | 为了研究纤维改性胶粉微表处在隧道路面中的应用，文章以两种纤维（聚酯纤维、玄武岩纤维）对胶粉微表处混合料进行改性，分析胶粉微表处混合料的抗滑性、耐久性变化规律。结果显示:两种纤维对微表处混合料改性规律一致.纤维对混合料构造深度、摩擦系数提高幅度不明显,且当纤维掺量＞0.2%时.构造深度呈减小趋势，摩擦系数则基本不增加;油石比为7.0%时,纤维含量增大，磨耗性、水稳定性均增大;油石比＞7.5%时,纤维含量增大，磨耗性、水稳定性先减小后增大。建议纤维掺量宜控制在0.15%〜0.25%,混合料油石比应$7.5%。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 146-149 |
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