原文传递
带支撑梁的船闸闸室裂缝成因分析
| 题名： | 带支撑梁的船闸闸室裂缝成因分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张润德;董家领;方朝阳;黎锦钊 |
| 作者单位： | 广东省源天工程有限公司;浙江广州工程咨询有限公司;武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 |
| 关键词： | 船闸闸室;支撑梁;温度应力;表面裂缝;表面保温 |
| 摘要： | 针对某船闸闸室施工期在支撑梁上部出现表面裂缝的问题，基于有限元原理，分析闸室表面裂缝的成因及分布规律，并提出防止表面裂缝产生的温控措施。分析结果表明:早期在支撑梁上部出现表面裂缝主要是因为内外温差以及支撑梁对新浇筑混凝土的约束作用;在控制浇筑温度的基础上，采取表面保温和内部水管冷却相结合的温控措施，可以将表面点的抗铁安全系数提高至1.40该方案在后续施工应用后未出现表面裂缝，达到了良好的防裂效果。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 110-114 |
检索历史
应用推荐
