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高性能环氧树脂混凝土配合比设计试验研究
| 题名： | 高性能环氧树脂混凝土配合比设计试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁波 |
| 作者单位： | 广西航务建设工程有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;环氧树脂;环氧树脂混凝土;级配设计 |
| 摘要： | 为探究环氧树脂胶结料是否能够制备性能优良的环氧树脂混凝土，文章对高性能环氧树脂混凝土（HEC-13）进行配合比设计优化，并利用力学性能试验、抗冻性试验验证其各项性能。结果表明：以抗压强度指标为主，试件质量和骨料间距系数指标为辅,可综合优化确定最佳胶石比和促凝剂材料掺量;随胶石比增加，抗压强度、试件质量均呈先增加后下降趋势，骨料间距系数呈持续增加趋势，且骨料间距系数增加幅度远大于抗压强度变化幅度；随养护时间增加.抗压强度、抗折强度均呈持续增加趋势，但在养护0〜48h内，二者呈线性增加趋势.随养护时间持续延长，其变化幅度较平稳;随冻融循环次数增加，HEC-13试件的质量和动弹性模量均呈下降趋势.在超过50次后.动弹性模量指标下降趋势加剧。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 28-31 |
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