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长江口航道黏性原状土冲刷特性试验
| 题名： | 长江口航道黏性原状土冲刷特性试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄健钧;陈国平;马洪蛟 |
| 作者单位： | 河海大学港口海岸与近海工程学院;河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 |
| 关键词： | 黏性原状土;临界起动状态;土样深度;冲刷率;冲刷系数 |
| 摘要： | 通过封闭有压矩形管槽的物理模型试验，对长江口航道底质淤泥质粉沙原状土进行冲刷试验，分析原状土的起动和冲刷特性，以及土样深度对土样冲刷效应的影响。结果表明，冲刷前后的泥沙沉积密度相当，冲刷后的土样含沙量较小，沉积密度略小于冲刷前。土样的临界起动切应力随着临界起动流速增大而增大，两者满足指数关系且函数拟合性较好。随着土样深度的增加，土样的冲刷率和冲刷系数均减小，这表明位于长江口航道的底质泥沙随着深度呈现不均匀的分布特征，深度越大的泥沙抗冲刷能力越强，深度越浅的泥沙颗粒组成越不稳定，容易被水流扰动冲刷。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 40-44 |
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