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铁路货运集中受理优化装车信息系统研究
| 论文题名： | 铁路货运集中受理优化装车信息系统研究 |
| 关键词： | 物流;铁路货运;客户服务;旬方案 |
| 摘要： | 随着物流业在中国的兴起和运输行业竞争的加剧，必然要求将物流运作的理念引入铁路运输业。21世纪是一个全新的信息时代，信息技术的飞速发展给我们的生活方式带来了巨大的变化，人们普遍使用计算机来提高工作效率，特别是网络技术的迅猛发展，为信息的交流和共享，团队的协同运作提供了技术保证，同时也预示着网络化管理时代来临。铁路若要在运输市场上继续保持霸主地位，必须为客户提供良好的运输服务和增值服务，利用信息化手段，对客户的路内运输信息加以提取和综合，向客户提供全面、及时的信息服务，这将极大地改善铁路的社会形象，进一步提高货运服务质量。 货运客户服务在铁路运输中占有重要地位，本论文结合物流信息技术，研究了集中受理、优化装车信息系统开发的必要性，通过本系统的开发和应用，可以在铁路重点客户和铁路之间建立起紧密的纽带，一方面，成为铁路运输面向市场的一种途径，实现货运营销的目的，为铁路重点客户、重点物资运输提供动态、全面、详实的分析手段；另一方面，为制定运输生产计划、调整经营战略提供强大的分析决策手段，为运输计划、日常运输组织提供技术支持，同时实现对客户货运执行情况的全过程监督和控制，对运输需求情况进行动态跟踪、分析和预测。 “集中受理，优化装车”是铁路货物运输组织改革的一次重大尝试，它将改变铁路货运市场经营，影响运输效率的现状，充分利用互联网信息技术，面向社会提供简便的网上货运业务办理。系统主要分为两个部分：货运客户服务系统、方案编制系统。货运客户服务系统面向集中受理客户，充分利用互联网技术和铁路既有信息系统建设成果，向客户提供简便的互联网上的业务办理和办理过程的跟踪、全面的货运信息服务、开放式的铁路运力分配情况发布，通过建立互联网站，开辟便捷的信息沟通渠道，既达到简化业务环节、充分吸引潜在货源的目的，又实现运输组织管理的透明化；方案编制系统面向铁路局货运部门编制优化装车方案，通过“月轮廓、旬方案、日安排”这样的业务流程，设计“优化装车”系统，从而实现对大宗、重点物资的日历编排，对零散货源均衡运输；既保证运力资源的优化利用，又能够充分体现运输方案的公平性。 |
| 作者： | 司仙伟 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 徐菱 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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