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悬浮隧道节段模型真实刚度有关问题研究
| 题名： | 悬浮隧道节段模型真实刚度有关问题研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林巍;刘孟源;周卓炜;陈进;杨自豪;张洁琼;阳志文;袁春光 |
| 作者单位： | 中交悬浮隧道结构与设计方法研究攻关组;中交公路规划设计院有限公司;中交第四航务工程勘察设计院有限公司;大连理工大学;中交第二航务工程局有限公司技术中心;西北工业大学数学与统计学院;交通运输部天津水运工程科学研究院 |
| 关键词： | 悬浮隧道;真实刚度;节段模型;水槽试验;CFD;尾流振子;整体性分析 |
| 摘要： | 悬浮隧道管体节段模型研究方法通常是水槽物模试验、数模或两者。文章指出现有研究忽略或忽视了悬浮隧道岸边约束与管体结构对节段真实刚度贡献,节段模型不真实的边界条件将影响其研究结论对工程的实用性与指导价值。提出悬浮隧道运营期节段真实刚度计算原则和简算公式,并对节段水槽物模试验进行真实刚度改良设计,最后提出开发数值纽带将带有真实刚度的节段模型平面分析结果扩展至三维整体分析的初步设想,并用双尾流振子方程拟合物模与CFD结果的VIM轨迹作为设想的第一步尝试。 |
| 期刊名称： | 中国港湾建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 31-37 |
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