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高地温环境对隧道衬砌混凝土性能影响研究
| 论文题名： | 高地温环境对隧道衬砌混凝土性能影响研究 |
| 关键词： | 高地温环境;衬砌混凝土;水化反应;抗压强度;耐久性分析 |
| 摘要： | 本论文中课题是基于高地温地区深埋特长隧道灾害治理及修建关键技术的研究，按照国家试验规范和操作规程，近似模拟高地温环境对混凝土进行养护，主要目的是为了考察高地温环境下影响下，衬砌混凝土原材料选择、衬砌混凝土配制参数确定及配合比设计、基本力学性能和衬砌混凝土的耐久性。 (1)分析了高温环境对混凝土原材料的影响以及对原材料的要求，对高温环境下衬砌混凝土原材料进行选择，按照规范要求进行配合比的设计，并考察试配出的混凝土拌合物的性能。 (2)重点研究该配合比衬砌混凝土的基本力学性能，包括抗压强度、劈裂抗拉强度和弹性模量。分析高温养护条件对混凝土力学性能的影响，考察掺入粉煤灰和矿渣粉两种掺合料后对这种影响的作用效果。试验证明，高温养护条件可以提高混凝土前期的抗压强度，但会使后期的强度低于常温养护的混凝土。掺入粉煤灰和矿渣粉之后可以降低这种影响，尤其是粉煤灰，可以很好地补偿混凝土的后期强度。高温养护对于混凝土的劈裂抗拉强度和弹性模量的影响与对抗压强度的影响类似，但是掺入掺合料之后没有发现有补偿作用，相反地，有些还会产生负效应。 (3)选择JJF(掺加减水剂和20％粉煤灰)的混凝土研究耐久性，通过试验考察高温与常温两种养护条件下混凝土的抗硫酸盐侵蚀和抗碳化能力。试验数据表明，高温养护比常温养护的混凝土抗硫酸盐侵蚀的能力要强(30次、60次循环)；高温养护加速了混凝土的碳化，对抗碳化能力有不利影响。 (4)通过对作用机理的研究，分析高温养护和掺入掺合料对衬砌混凝土力学性能和耐久性产生影响的原因。 |
| 作者： | 穆震 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 叶跃忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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