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基于实体单元的大悬臂宽箱梁空间效应分析
| 题名： | 基于实体单元的大悬臂宽箱梁空间效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李中贤;宋智;夏昌 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 桥梁;宽跨比;大悬臂;宽箱梁;空间效应;三维实体模型 |
| 摘要： | 随着城市交通的发展，预应力栓箱梁宽跨比越来越大，常规平面杆系单元的计算结果难以体现大悬臂宽箱梁的空间效应。文中依托四跨连续梁实体工程，采用MIDAS FEA建立三维实体模型，从恒载、对称活载和偏载工况分析大悬臂宽箱梁的空间效应，重点对箱梁剪力滞及偏载系 数进行分析。结果表明，箱梁顶板剪力滞系数最大为2.3，，箱梁应力偏载系数为1.3〜2.7。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 90-93 |
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