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成贵铁路鸭池河特大桥主梁大节段整体吊架现浇施工控制技术
| 题名： | 成贵铁路鸭池河特大桥主梁大节段整体吊架现浇施工控制技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尹光顺;彭旭民;王俊;李艳哲 |
| 作者单位： | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司;川藏铁路有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
| 关键词： | 拱桥;整体吊架体系;天节段现浇;吊杆;一次预拱度设置;两阶段张拉;施工控制;有限元法 |
| 摘要： | 成贵铁路鸭池河特大桥主桥为中承式提篮拱桥.拱上主梁为跨径(32+272+32)m的单箱三室预应力混凝土结构，边跨及中跨无吊杆区主梁采用在拱上搭设支架整体现浇，中跨吊杆区主梁采用整体吊架体系分节段浇筑。为了保证成桥后主梁线形和吊杆索力满足设计要求，采用MIDAS Civil软件建立主梁施工阶段有限元模型，利用正装计算分析法和实时监测的手段进行施工控制。在施工控制过程中，对中跨吊杆区整体吊架体系施工的主梁采取一次性总体预拱度设置，对吊杆采取两阶段张拉控制，减少了主梁分阶段立模次数，避免了主梁节段浇筑过程中对吊杆索力的频繁张拉调整，过程控制线形、索力目标明确.结构状态清晰.控制方便。成桥后对主梁高程、吊杆索力的实测值与理论值进行对比分析，结果表明：主梁高程、吊杆索力的实测值与理论值吻合较好，误差在合理范围内，满足设计要求。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 32-38 |
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