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铁路区域现车管理分析系统的研究
| 论文题名： | 铁路区域现车管理分析系统的研究 |
| 关键词： | 铁路运输;现车系统;运输管理;信息系统 |
| 摘要： | 由于市场经济的不断发展，运输管理体制改革的不断深化，铁道部生产力布局进行了调整，铁路运输组织和管理对信息的需求愈来愈多、愈来愈细，利用信息技术来改造传统产业，实现运输组织管理现代化，是铁路发展的必由之路。 铁路区域现车管理是铁路运力资源管理的重要组成部分之一，该文运用专业基本理论知识、结合铁路部门的现实需求和自身工作的实践经验，进行铁路区域现车管理分析系统的深入探讨。铁路区域现车管理分析系统是建立在已有分散的铁路信息系统(主要是现车系统)基础之上，将铁路运输信息系统根据铁道部生产力布局调整，通过区域划分提供某区域车辆动态信息、运转信息和预测将来的生产指标等功能，为铁路运输部门运输组织提供及时、必要的辅助决策。 论文在总结研究国内外相关领域已有先进经验的基础上，通过对呼和浩特、西安、沈阳和哈尔滨等铁路局中各站使用的“现车系统”(即火车站用于指挥、组织行车运输的信息系统)的现场调研，分析了铁路运输生产实际对生产信息的需要，提出了“铁路区域现车管理分析”的概念。并重点从以下六个方面进行了分析：区域大点车的结存、分布情况及不同时期区域内的对比分析；作业车结存、分布情况；提前推算各站及区域周转量分析；坏车扣修情况、扣修的时间分布情况；提前推算各站中时、停时的分布情况；待卸车的实时分布情况。 然后，通过详细描述“铁路区域现车管理分析”所涉及的内容，采用计算机网络技术、信息处理技术、系统集成技术、系统工程理论以及现代铁路运输组织原理和方法，完成了铁路区域现车管理分析系统的体系结构、模块功能、数据库的概要设计及系统的实现途径。 最后，通过图表和公式等手段描述了铁路区域现车管理分析系统的设计思想、设计方法、系统结构；简要描述了该系统实现的关键方法，并在附录中附加了面向对象实现类的源代码；对功能进行了分析、定义和插图展示。 |
| 作者： | 贺成彦 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 邱小平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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