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基于破坏模式分析的平转施工桥梁球铰设计方法研究
| 题名： | 基于破坏模式分析的平转施工桥梁球铰设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张琪峰 |
| 作者单位： | 悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司 |
| 关键词： | 桥梁平转;破坏模式;球铰设计;有效支承半径 |
| 摘要： | 平转施工桥梁采用的球铰有钢制球铰和混凝土球铰两种形式。通过对其构造和受力特性进行分析，认为控制球铰设计的破坏模式为局部承压下的横向受拉破坏，进而提出了以有效支承半径为控制指标的球铰设计理论，统一了钢制球较和混凝土球铰的设计方法和流程。通过对钢制球铰和混凝土球铰各自的受力情况进行理论分析和计算推导，给岀了有效支承半径的准确计算公式，用于指导球铰儿何尺寸拟定和相关参数取值。最后，与实际工程实例数据进行对比。结果表明，数据吻合性较好，具有较强的指导意义。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 63-67 |
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