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原文传递四线铁路钢桁架斜拉桥结构分析

论文题名：	四线铁路钢桁架斜拉桥结构分析
关键词：	铁路斜拉桥;桥梁结构;列车荷载;应力分析
摘要：	新世纪铁路建设加快了步伐，对铁路桥梁建设提出了更高要求.斜拉桥是未来跨越各大水系的合理选择。本文依托铁路建设项目，查阅资料，利用了midas/civil软件，结合铁路斜拉桥的设计特点对桥梁上部结构进行了受力分析。主要的工作和成果如下：　　⑴在理论部分介绍了铁路斜拉桥的发展状况和构造特点和力学性能。在建模分析部分，结合实际的工程背景的前提下，利用Midas软件对桥梁上部结构进行了静力分析。在施工阶段过程中，分析了各种荷载对索力的影响，以及边索的索力变化过程。在成桥阶段分析中，仔细分析了各单项荷载和荷载组合作用下，主梁和斜拉索的静力效应。　　⑵本桥为大型铁路桥梁，斜拉桥本身的柔性比较大，而铁路桥梁的列车荷载大，对运行安全性和平稳性要求较高，结构刚度较大，故铁路斜拉桥在体系处理上要有利于提高结构整体刚度，这就要求索塔较高且有较大截面，加劲梁也必须有较大的截面刚度，在条件允许时，尽可能设置辅助墩，约束主梁纵向位移等。斜拉桥的尾索所受交变应力幅值较大，是最容易疲劳损坏，所以要提高施工阶段和运营阶段的养护。
作者：	周学雷
专业：	建筑与土木工程
导师：	周厚斌
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文