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基于组合赋权法沥青路面性能的物元评价模型
| 题名： | 基于组合赋权法沥青路面性能的物元评价模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗秀云;张雁;杨天宇;余朋里;杨成 |
| 作者单位： | 内蒙古自治区乌兰察布市兴和县交通运输局;内蒙古农业大学能源与交通工程学院;葛洲坝集团交通投资有限公司 |
| 关键词： | 沥青路面;性能评价;组合赋权;物元模型 |
| 摘要： | 针对现行路况评价标准对改建工程沥青混凝土路面性能评价的不足，选取路面裂缝率（Gk）、修补面积率（Lr）、其他类破损率（Dr）、平整度指数（IRI)和路面结构强度系数（SSI）等5个路面性能评价指标，采用层次分析法主观赋权和熵权法客观赋权进行组合赋权，构建组合赋权值，建立基于物元理论的沥青混凝土路面性能评价模型。基于G338国道盐池（蒙宁界）至红寺堡段的实际路况调查与检测，利用物元评价模型与标准PQI评价模型的评价结果进行对比分析，验证物元模型的科学性与准确性。研究结果表明：当路段裂缝、修补损坏较多或基层完整性差时，物元评价结果比标准PQZ的评价结果低一个等级；对于各类病害不多的路段，两种方法的评价结果相同；对于裂缝和修补病害较少，且堆层完整性良好的路段，物元理论的评价结果要高于标准PQI评价结果。研究成果可对二级公路改建工程的养护决策提供指导。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 408-413 |
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