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RIOHTrack下面层沥青混合料低温性能试验评价
| 题名： | RIOHTrack下面层沥青混合料低温性能试验评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 查旭东;李聪;邹博;王旭东;潘勤学 |
| 作者单位： | 沙理工大学,交通运输工程学院;交通运输部公路科学研究院 |
| 关键词： | 道路工程;评价指标;低温性能试验;沥青混合料;相关性分析 |
| 摘要： | 为合理评价沥青混合料的低温抗裂性能，通过小梁低温弯曲、中梁线收缩系数和法国梯形梁动态模量3种试验方法，分别对RIOHTrark所用9种AC-25下面层沥青混合料进行了低温性能测试，分析了-10℃下最大弯拉应变、应变能密度、线收缩系数、复模量和相位角5个评价指标之间的相关性，并对比评价了各下面层混合料的低温性能。结果表明：不同试验指标的低温性能评价结果存在一定的差异，小梁低温弯曲试验的最大弯拉应变和应变能密度及M2F动态模量试验的复模量和相位角与沥青混合料的低温蠕变性能呈现良好的一致性，而线收缩系数虽可表征混合料本身的低温收缩性能，但不能合理评价各混合料低温抗裂性能的优劣；相同试验不同指标之间及小梁低温弯曲与M2F动态模量试验结果之间的相关性显著，最大弯拉应变和复模量分别为这2种试验方法的最优指标，其中最大弯拉应变与其他试验指标之间的综合相关性最为显著，故优选其作为最佳评价指标：据氏评价可知：橡胶混合料的低温性能最优，SBS改性混合料次之，普通混合料最差，说明沥青结合料类型对混合料低温性能有显著影响，橡胶和SBS改性沥青及高标号石油沥青能有效改善沥青混合料的低温性能，粗集料含量较高的混合料及再生混合料也能达到良好的低温性能。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 1-8 |
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