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基于PFWD的市政道路路基压实质量检测方法研究
| 题名： | 基于PFWD的市政道路路基压实质量检测方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王千年 |
| 作者单位： | 武汉市市政工程质量监督站 |
| 关键词： | 路基压实质量;PFWD;压实度;动态变形模量;相关性 |
| 摘要： | 和传统的市政道路路基压实质量相比，PFWD具有检测速度快、不破坏路基原有结构等优点。以武汉滨湖大道路基工程为背景，研究了路基压实度K与动态变形模量Eνd之间的相关性，分析路基松铺厚度及碾压遍数对两者之间相关性的影响,得到以下结论：(1)路基松铺厚度越小，路基压实度与动态变形模量之间的相关性系数也越大，当松铺厚度为50cm时，压实度与动态变形模量的相关性最好，为0.74；(2)路基松铺厚度一定时，压实度与动态变形模量之间的相关性随着碾圧遍数的增加，先增大后减小，碾压遍数为5遍时，压实度与动态变形模量的相关性最好。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 33-36 |
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