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基于Hilbert-Huang变换的桥梁结构模态参数识别
| 论文题名： | 基于Hilbert-Huang变换的桥梁结构模态参数识别 |
| 关键词： | 桥梁结构;系统识别;模态参数;Hilbert-Huang变换;健康监测;时频分析 |
| 摘要： | 结构模态参数识别问题是结构健康监测、损伤识别、结构动力特性等研究工作的基础和前提，传统的模态参数识别方法仅局限于时域或频域内的研究，存在着许多不足。Hilbert-Huang变换(HHT)是一种处理非线性、非平稳信号的现代时频分析方法，其在结构模态参数识别方面具有很大的潜力。为此，本文基于HHT方法对桥梁结构模态参数识别问题进行了研究，并完成了以下几个方面的工作： 1、介绍了结构模态参数识别的研究进展，确定采用HHT时频分析方法解决结构模态参数识别问题，并对HHT方法的基本理论和基本算法进行了阐述； 2、编制了HHT算法的程序，通过算例验证了程序的正确性，为解决具体问题提供了技术支持； 3、针对HHT方法存在的端点效应问题，提出了一种基于镜像延拓和支持向量回归机的端点效应抑制方法，通过仿真算例表明该方法具有适应性很强的特点，具有推广价值； 4、将改进的HHT方法应用于三自由度体系和简支梁桥仿真算例的模态参数识别，取得了良好的识别效果，验证了所提方法的有效性； 5、将改进的HHT方法应用于某吊拉组合桥梁试验模型，有效地识别出其模态参数，证明所提方法能应用于实际桥梁工程的模态参数识别。 |
| 作者： | 苏延文 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 单德山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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