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大跨度连续刚构拱桥稳定性参数敏感性分析
| 题名： | 大跨度连续刚构拱桥稳定性参数敏感性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢东锴 |
| 作者单位： | 广西路桥工程集团有限公司 |
| 关键词： | 大跨度;刚构拱桥;稳定性;吊杆损伤;连续梁 |
| 摘要： | 以广西贵南高速铁路连续刚构拱桥为工程背景,通过数值分析软件对全桥实际工程情况进行全过程模拟,研究拱肋间横向连接形式、吊杆损伤程度、拱肋钢管壁厚t拱轴系数m等参数对结构空间稳定性方面的敏感程度。结果表明,拱轴系数m对结构空间稳定性敏感程度较小，而拱肋间横向连接形式、吊杆损伤程度和拱肋钢管壁厚t对连结构的空间稳定性能影响较大，属于主要敏感参数，因此在结构设计时需严格控制这些参数的选取，避免成桥后结构发生失稳。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 113-115 |
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