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张力腿式水下悬浮隧道地震响应模拟——以琼州海峡跨海隧道工程为例
| 题名： | 张力腿式水下悬浮隧道地震响应模拟——以琼州海峡跨海隧道工程为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李昊;程晓辉;余翰良;付丹 |
| 作者单位： | 清华大学土木水利学院;中国建筑东北设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 悬浮隧道;张力腿;地震荷载;静力分析;动力时程分析;附加阻尼 |
| 摘要： | 悬浮隧道受水深、海底地形地貌和地质条件的影响小，同时其造价也比深埋隧道和沉管隧道的造价更低，但需要突破相关技术难题。以琼州海峡跨海隧道工程为例，考虑地震引起的水动力荷载、自重、浮力等的共同作用，进行悬浮隧道结构静载分析和动力响应分析等研究，并结合Rayleigh阻尼方程和Morison方程对悬浮隧道附加阻尼的计算进行初步探讨。结果表明：静力分析时，最大截面弯曲正应力出现在两端与岩层嵌固处的底板；动力时程分析时，在地震波的影响下，X方向（轴向）的位移比Y、Z方向的位移都大；张力腿式悬浮隧道在地震作用影响下拉索最容易出现问题，因此为确保悬浮隧道结构的稳定性和安全性，系泊体系中拉索的动力性能需慎重考虑。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 146-154 |
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