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支架现浇系杆拱桥吊杆张拉方案优化
| 题名： | 支架现浇系杆拱桥吊杆张拉方案优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周小勇;吕志敏;王加辉;李庆刚 |
| 作者单位： | 中国地质大学(武汉)工程学院;中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 钢管混凝土;系杆拱桥;支架施工;吊杆张拉;力优化 |
| 摘要： | 系杆拱桥的吊杆张拉顺序和施工力对结构内力以及变形影响较大，为确定合理吊杆张拉方案，保证施工过程中结构内力满足规范要求且分布均匀，避免过大的内力突变，结合中承式钢管混凝土系杆拱桥工程实例，提出7种吊杆张拉方案，引人“峰态系数”评价指标.对比分析不同吊杆张拉方案下结构内力的变化情况，并探讨各方案的优劣。结果表明：各方案的成桥内力和力相差较小，对施工阶段的桥梁内力影响较大；其中，对称依次张拉方案施工方便，但施工过程中局部位置(如拱脚、拱顶、1/4拱肋)内力变化明显，会出现较大的峰值，影响施工过程中的结构安全；对称间隔张拉方案会使结构受力状况改善，内力峰值减小，但整体趋势基本不变；而对称交替张拉方案的结构内力分布均匀，没有较大突变，不会出现明显的峰值，使桥梁施工过程的安全更有保障。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 125-130 |
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