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泵送高性能混凝土配合比设计和变形性能研究
| 题名： | 泵送高性能混凝土配合比设计和变形性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐天良;王卿;周洋 |
| 作者单位： | 中铁二局第六工程有限公司;湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 高性能混凝土;配合比设计;变形性能;收缩;徐变 |
| 摘要： | 该文结合三角岩大桥高扬程泵送混凝土的优化试验研究，以100年使用年限为目标，进行高性能混凝土的配合比设计、优选和优化，确定大桥混凝土箱梁高性能混凝土的配合比，并提出相应的高性能混凝土配合比设计新方法。对箱梁高性能混凝土的变形性能(各种收缩和徐变)进行系统的试验研究和长龄期的测试分析。结果表明：增加粉煤灰掺量，明显降低了早龄期混凝土的自收缩并改善了混凝土的徐变性能；在用水量一定时，随着混凝土强度等级的提高，胶凝材料用量增加，集料特别是粗骨料用量减少，混凝土的徐变系数增大。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 238-241 |
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