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三峡升船机145m水位上游对接厢内水面波动特性实船试验研究
| 题名： | 三峡升船机145m水位上游对接厢内水面波动特性实船试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡亚安;王新;陈莹颖;傅陆志丹 |
| 作者单位： | 南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 三峡升船机;承船厢;水面波动;实船试验 |
| 摘要： | 与其他升船机相比，三峡升船机具有上游通航水位变幅大的特点，同时还受三峡五级双线船闸充水影响。通过4条不同船型、尺度、排水量的船舶13个航次的实船试验，获取了三峡升船机上游145m水位下，上游水位变化对船厢对接过程的影响，主要内容为船厢水面波动及变化特性，为三峡升船机过机船舶技术要求的制定提供了重要依据。研究发现，当上游水位在145-150m时，受双线船闸充水影响，升船机上游引航道水位变化对船厢上游对接影响明显加剧，且易导致船厢水深不足，影响升船机及船舶安全。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 1-6 |
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