原文传递
日高潮不等海域乘潮水位的计算方法比较
| 题名： | 日高潮不等海域乘潮水位的计算方法比较 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 乔光全;周合成;陆卓翔 |
| 作者单位： | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 乘潮水位;全日潮;半日潮;通航窗口期;候潮时间 |
| 摘要： | 依据我国近岸4个代表性站点的潮汐表逐时数据，分别选取所有高潮（方法1）和每日一个高潮（方法2）计算不同保证率的乘潮水位，分析两种方法对工程的影响。结果表明：方法2使乘潮水位抬高，节省工程费用，但可缩短高潮时的通航窗口期，增加船舶候潮时间，给项目运营带来不便”这种影响对正规半日潮不明显，对其余潮型明显，其中对不正规全日潮影响最大。在不正规半日潮和日潮港区的工程应用中，可根据工程投资和来船频率，对两种方法充分论证后，综合选取合适的乘潮水位，既能满足工程应用又能节省工程费用。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 46-52 |
检索历史
应用推荐
