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基于随机排挡的船闸通过能力研究
| 题名： | 基于随机排挡的船闸通过能力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王伟;黄涛 |
| 作者单位： | 安徽省交通勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 蒙特卡洛方法;二维装箱;船闸通过能力;方案优选 |
| 摘要： | 建立船闸过闸简化模型，运用蒙特卡洛方法与二维装箱启发式算法相结合的随机仿真方法，对不同尺度船闸设计方案的通过能力进行计算，结合船闸通过能力的影响因素和定量计算结果进行分析讨论，论证和优选合理的设计方案。计算结果表明：采用船舶先到先服务策略时，同等宽度船闸的闸室利用率大致相同，一次过闸吨位指标随闸室长度扩大而增加；采用船舶优选服务策略时，一次过闸吨位指标较先到先服务策略计算指标略高，而平均待闸次数指标在船闸达到繁忙状态后呈单增趋势；L4船闸方案在船型适应能力、通过保证能力、服务质量水平等指标上均显示出优势； |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 162-167 |
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