原文传递
黄骅港限制性双向航道船舶交通组织优化
| 题名： | 黄骅港限制性双向航道船舶交通组织优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张新宇;王志强;邓志鹏 |
| 作者单位： | 大连海事大学海上智能交通研究组 |
| 关键词： | 黄骅港;限制性双向航道;船舶交通组织优化;双链量子遗传算法 |
| 摘要： | 为提高黄骅港煤炭港区船舶进出港作业效率，研究该港区在限制性双向航道通航模式下船舶交通组织优化问题。考虑船舶属性、船舶交通状况和航道存在的限制性关键航路风险点等因素，基于限制性通航/单向通航模式转换、限制性单/双向通航模式切换、关键航路风险点交通冲突消解、泊位冲突消解、船舶航行安全性和连续性等约束条件，构建以总船舶调度时间和总船舶等待时间最短为目标函数的限制性双向通航模式下船舶交通组织优化模型，并设计船舶航行时间挖掘算法获取模型的关键输入参数;提出一种改进的双链量子遗传算法(ImprovedDoubleCh |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 1-7 |
检索历史
应用推荐
