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Mit dem Projekt „Bahnhof der Zukunft" hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) über das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beim Eisenbahn-Bundesamt ein Konsortium unter der Leitung des ISOE - Institut für sozial-ökologische Forschung beauftragt, einen modularen Maßnahmenkatalog dafür zu entwickeln.Dem Verkehrsmittel Bahn kommt bei der Verkehrswende eine Schlüsselrolle zu. Im Fokus steht insbesondere die Verknüpfung des Schienenverkehrs mit anderen umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie Straßenbahn, Bus, Rad oder Sharing-Angeboten. Anschlussmobilität ist ein entscheidendes Kriterium für die Attraktivität der Bahnmobilität, denn die sogenannte „erste" und die „letzte Meile" bilden das Nadelöhr zum Ziel-und Ankunftsort. Für Akteure wie die Deutsche Bahn, Verkehrsunternehmen, Mobilitätsanbieter und Kommunen ist jedoch die komfortable, einfache und verlässliche Verknüpfung mit dem Verkehrsmittel der Wahl zum Bahnhof und zum Ziel eine echte Herausforderung. Im Projekt „Bahnhof der Zukunft" untersucht das Forschungsteam da- her, wie Bahnhöfe so gestaltet werden können, dass sie zu Knotenpunkten für eine nachhaltige Mobilität werden. So sollen unter anderem auch Maßnahmen identifiziert werden, wie die Attraktivität von Bahnhöfen und ihrem Umfeld erhöht werden kann - indem sie Treffpunkte und Orte für Kultur, Gastronomie und Freizeit werden. Für die Studie werden sozial-empirische Erhebungen durchgeführt, um die Bedürfnisse von Reisenden an Bahnhöfen als multimodale Schnittstellen zu erheben. Darauf aufbauend werden Maßnahmen entwickelt, die nicht nur die technische Seite der Mobilitätsfunktion von Bahnhöfen in den Blick nehmen, wie zum Beispiel Wegweisung, Sicherheit oder Barrierefreiheit. In einer Machbarkeitsanalyse soll dann die Umsetz-barkeit der möglichen Maßnahmen abgeschätzt sowie durch Befragungen potenzieller Nutzer in Virtual-Reality-Simulationen und anhand von 2D-Visualisierungen von Bahnhofsbereichen geprüft werden. So soll ein modularer Maßnahmenkatalog entstehen, eine Art Werkzeugkasten aus unterschiedlichen Möglichkeiten, der es Bahnhofsbetreibern und Kommunen ermöglicht, flexibel die für ihre Situation geeigneten Lösungen zu wählen. |