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明-暗-盖挖结合的地铁换乘站设计方案比选研究
| 题名： | 明-暗-盖挖结合的地铁换乘站设计方案比选研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘辰阳;姚西平;张存;倪吉栋 |
| 作者单位： | 南京江北新区枢纽经济发展有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 地铁车站;方案比选;换乘;分离岛;洞桩法 |
| 摘要： | 地处繁华市中心的地铁换乘车站，往往周边环境复杂，控制条件较多，对车站设计要求高。以徐州市地铁1、2号线换乘站彭城广场站为例，在站位和路由确定的前提下，结合地铁施工不能影响主路机动车道和交叉路口下方时尚大道商业拆迁困难等情况，筛选出具有代表性的3个方案。从建筑功能、换乘便利性、与周边商业建筑物衔接、区间线路条件、工程风险、工期和施工成本等角度对比分析3个方案，最后确定采用明-暗-盖挖结合分离岛式站台方案，以期为其他位于繁华市区的地铁换乘车站设计提供参考和借鉴。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 88-94 |
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