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中欧班列欧洲端集散枢纽选址：基于组合赋权TOPSIS法
| 题名： | 中欧班列欧洲端集散枢纽选址：基于组合赋权TOPSIS法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘峻瑜;彭其渊 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院;西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
| 关键词： | 中欧班列;集散枢纽选址;欧洲端;TOPSIS法;组合赋权 |
| 摘要： | 为加快形成“干支结合、枢纽集散”的中欧班列高效集疏运体系，本文对中欧班列欧洲端集散枢纽的选址展开研究。首先从经济水平、区位条件、运输能力、发展潜力四个方面对选址的影响因素进行分析，并以此为基础构建了节点评价指标体系；然后同时考虑到主观判断和客观数据，选用组合赋权TOPSIS法进行欧洲端集散枢纽的选址；最后根据当前中欧班列的开行情况确定了备选城市节点，结合各国及国际组织官方统计网站相关数据，计算得出中欧班列欧洲端集散枢纽选址的结果，为中欧班列开行模式由“点对点”向“枢纽对枢纽”的转变提供理论借鉴。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 39-44 |
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