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地理大数据视角下临空经济区产业空间分异特征与驱动因素——以首都机场临空经济示范区为例
| 题名： | 地理大数据视角下临空经济区产业空间分异特征与驱动因素——以首都机场临空经济示范区为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹允春;张雅卓;朱慧玲 |
| 作者单位： | 中国民航大学临空经济研究中心 |
| 关键词： | 临空示范经济区;产业空间分异;地理大数据;驱动因素 |
| 摘要： | 临空经济区作为全球物流链、贸易链、产业链以及价值链的重要依托，大量新兴产业发展的裁体，其战略定位显著提高。本文从工商企业大数据入手，采用GIS技术，运用圈层分析法、多距离空间聚类分析方法和热点分析法，以首都机场临空经济示范区为例，对区内产业的空间布局特征及其驱动因素进行分析。研究表明，从2000到2020年，首都机场临空经济示范区临空指向性产业增长较快，从空间布局来看，总体上产业空间布局向外扩张，从2000年的1.5km左右的集聚空间变化到2020年2.8km的集聚空间，不同产业的空间布局特点各不相同，但都形成了一定的空间集聚态势；以航空运输业、装卸搬运与代理业为代表的典型的强临空指向性产业的集聚空间由机场中心向外围推移，一般临空指向性产业和弱临空指向性产业在中间圈层也呈现一定的空间集聚；企业热点逐渐由稀疏点状格局向面状布局演变，区内产业空间整体呈现“北强南弱，西强东弱”的格局。机场规模，各企业临空指向性强度，交通的可达性，机场的功能区分区，机场管制等都对首都机场临空经济示范区产业的空间结构演变产生影响。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 3-11,68 |
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