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采用X形桩的遮帘式板桩码头结构静力分析
| 题名： | 采用X形桩的遮帘式板桩码头结构静力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭钰皓;张竣豪;张秀芳;侯利军;刘泓;陈达 |
| 作者单位： | 河海大学;大连理工大学土木工程学院;中交第四航务工程勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 遮帘式板桩码头;X形桩;土拱效应;内力;位移 |
| 摘要： | x形桩是一种反拱曲面异型桩,相比于同等截面积的矩形桩和圆形桩,x形桩具有更大的截面周长和惯性矩,受力性能更好。结合京唐港32"泊位遮帘式板桩码头结构,以X形桩代替传统的矩形桩,研究其对结构静力的影响。结果表明:相同桩间中心距时,以X形桩替代后可减小前墙弯矩;在同等桩间净距1.75m下,两类模型的前墙最大弯矩基本相同。相同荷载作用下,前墙位移主要受桩间中心距影响,X形桩形状影响效应很小;锚碇墙水平位移受桩间中心距和遮帘桩形状的影响均很小。桩间中心距、净距与桩间土体土拱效应直接相关,对前墙弯矩、土压力、遮帘桩弯矩等有显著影响。桩间中心距为4.05m或桩间净距为1.75m时,结构内力改善效果较优,可采用该间距的X形桩替代矩形桩,节约工程造价。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 30-38,123 |
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