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乌江思林和沙沱升船机船舶超吃水可行性研究
| 题名： | 乌江思林和沙沱升船机船舶超吃水可行性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周承芳;韩俊;王新 |
| 作者单位： | 贵州省航务管理局;南京水利科学研究院 |
| 关键词： | 升船机;超吃水船舶;下沉量;富余水深 |
| 摘要： | 针对乌江思林、沙沱两座升船机船牺1.6m吃水控制标准导致载货量偏低的实际问题,开展超吃水船舶进出升船机船厢系统性的实船试验,论证船舶吃水标准提升的可行性“结果表明,船舶出厢为控制性工况,2.0m吃水船舶正常出厢实测最大下沉量16.46cm,富余水深大于30cm:基于实船试验数据改进的下沉量预测公式,将船舶实际下沉量预测精度提高1倍以上;按目前2座升船机运行水位协调机制,上下游水位变化在10cm以内,船舶最大吃水提升至2.0m是可行的。建议在运行中按照1.8-2.0m吃水逐步放宽控制标准 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 91-96 |
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