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基于改进的D—S证据理论的桥梁监测数据融合研究
| 题名： | 基于改进的D—S证据理论的桥梁监测数据融合研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁腾辉;冉志红;林帆;杨恩斌;施静娴;尤忠义 |
| 作者单位： | 云南大学建筑与规划学院;昆明理工大学津桥学院 |
| 关键词： | 桥梁监测;D—S证据理论;数据融合;多源异构 |
| 摘要： | 采用单一监测设备对桥梁结构进行监测已不能满足现实需求。使用不同监测设备对桥梁结构进行多角度和多类型的测量，需要采用现代信息分析技术并使用计算机进行辅助计算，对这些信息进行融合处理。与传统的概率论融合方法相比，D—S证据理论不仅可以表达随机不确定性，还可以表达主观不确定性信息，融合后可以有效降低系统的不确定性。采用Midas Civil对桥梁结构进行移动荷载时程分析，得到不同结构损伤指标，基于D—S证据理论进行数据融合，最后对结构的损伤做出精准识别。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 114-120 |
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