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基于函数弹性分析钢——混凝土混合连续梁桥设计参数敏感性
| 题名： | 基于函数弹性分析钢——混凝土混合连续梁桥设计参数敏感性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李佑珍;杜岩松 |
| 作者单位： | 浙江交通职业技术学院;山东交通学院 |
| 关键词： | 桥梁工程;函数弹性分析法;钢——混凝土混合梁;主梁底板应力;参数敏感性分析 |
| 摘要： | 基于函数弹性分析法，对影响大跨度钢——混凝土混合连续梁桥主梁底板应力的结构自重、预应力和混凝土弹性模量进行敏感性分析。（1）主梁结构自重变化对钢一混结合段处底板应力影响非常明显，应作为设计主要敏感参数考虑；且当主梁自重增加2%～4%时，底板应力缩减幅度明显高于其他区间，应作为主要影响区间；预应力和混凝土弹性模量变化对钢——混结合段处底板应力影响较小，可作为次要敏感参数。（2）主梁结构自重变化对中跨跨中钢主梁底板应力影响非常明显，应作为设计主要敏感参数考虑；且当结构自重增加8%～10%时，中跨跨中钢主梁底板应力增加幅度明显高于其他区间，应作为主要影响区间；全桥预应力和混凝土弹性模量对中跨跨中钢主梁底板应力影响较小，可作为次要敏感参数。以上分析结果可为大跨度钢——混凝土混合连续梁优化设计与施工控制提供借鉴。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 249-255 |
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