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温拌环氧沥青混合料动态力学特性研究
| 题名： | 温拌环氧沥青混合料动态力学特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曲立杰;李永琴;高学凯 |
| 作者单位： | 山西工程科技职业大学;山西省交通科技研发有限公司;黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 温拌环氧沥青;动态模量;相位角;主曲线;路用性能 |
| 摘要： | 为探究温拌环氧沥青混合料动态力学特性，对温拌环氧沥青混合料（EA—13）及2种常用改性沥青混合料（AC—13、SMA—13）进行动态模量试验，并采用CAM模型拟合得到了宽频范围内混合料动态模量与相位角主曲线，最后通过车辙试验、弯曲破坏试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验对混合料动态力学特性进行了验证分析，结果表明：温拌环氧沥青混合料动态模量与相位角具有温度、频率依赖性，动态模量随着频率升高而增大，相位角随频率升高先增加后降低；在相同频率下，温拌环氧沥青混合料动态模量要明显高于SMA—13与AC—13混合料，表现出极其优异的抗变形能力，这主要得益于温拌环氧沥青固化后形成的互穿三维网状结构。CAM模型可以良好地拟合温拌环氧沥青混合料动态模量与相位角随频率的发展规律，可以为不同行车速度下沥青路面力学响应提供计算参数。温拌环氧沥青混合料具有优异的高温抗车辙及抗水损坏能力，良好的低温抗裂性能，且其施工工艺生态环保，建议在“碳达峰和碳中和”要求的新形势下推广使用。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 371-376 |
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