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再生集料沥青混凝土高温形变损伤机理研究
| 题名： | 再生集料沥青混凝土高温形变损伤机理研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁盼;黄啟波 |
| 作者单位： | 郑州科技学院土木建筑工程学院;东南大学智能交通运输系统研究中心;福州市交通运输局 |
| 关键词： | 道路工程;再生集料沥青混凝土;高温性能;界面损伤;X—ray CT扫描;单轴贯入试验 |
| 摘要： | 为了探究再生集料沥青混凝土高温形变的损伤机理，采用不同再生集料用量制备沥青混凝土，通过单轴贯入试验测试再生集料对沥青混凝土抗剪切性能的影响规律，并基于X—ray CT获取高温形变破坏前后其内部细观结构的演化特征。研究结果表明：再生集料的附着水泥砂浆具有多孔隙结构特征，沥青混凝土中水泥砂浆与沥青砂浆界面呈高孔隙率的弱联结状态；粗集料的级配加权球形度为0.812～0.825、加权棱角性指数为1.023～1.125时，再生集料沥青混凝土的高温抗剪切强度最佳；再生集料用量增大会导致沥青混凝土细观结构损伤加剧，水泥砂浆内部、水泥砂浆与沥青砂浆界面的破坏是沥青混凝土高温形变损伤主要诱因；再生集料替代沥青混凝土中天然骨料的用量应控制不超过50%。研究论证了再生集料形貌和内部界面损伤对沥青混凝土高温性能的影响规律，对再生集料沥青混凝土路面的应用具有一定的理论和实践意义。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 1-9 |
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