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桥隧相连超高墩连续刚构桥地震响应特性研究
| 题名： | 桥隧相连超高墩连续刚构桥地震响应特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈盈;郭祎晖;张乐;张文学 |
| 作者单位： | 北京工业大学城市建设学部;河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 桥隧相连;连续刚构桥;超高墩;地震响应;碰撞响应 |
| 摘要： | 为研究桥隧相连超高墩连续刚构桥地震响应特性，以某山区三跨超高墩连续刚构桥为例，建立非线性有限元模型，研究了3种超高墩连续刚构桥地震响应特性的异同，分析了场地类型和墩高对桥隧相连超高墩连续刚构桥地震响应的影响。研究表明：桥隧相连超高墩连续刚构桥的地震响应特性与带引桥的超高墩连续刚构桥相比存在较大差异；在Ⅱ类场地下，碰撞会引起更大的主梁碰撞力，且由碰撞引起的剪力响应放大作用更加显著；随着墩高增加，碰撞对主梁和墩身的内力响应分布规律的影响越来越大。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 152-157 |
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