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宁波新典桥主桥设计
| 题名： | 宁波新典桥主桥设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈何峰;赵炜 |
| 作者单位： | 同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 |
| 关键词： | 下承式系杆拱桥;悬挑慢行系统;风撑;锚固结构;牛腿;桥梁设计;BIM正向设计 |
| 摘要： | 宁波新典桥以“甬”为设计立意：主拱的线条寓意“甬山”，行人步道的线条寓意“甬水”两者组合一个整体，形成一个“甬动山水”整体意向。创造性地采用带有悬挑慢行系统的下承式系杆拱桥，跨径213 m（桥长221.6 m），拱轴线采用1.7次抛物线，拱肋采用六边箱型截面，拱肋上设置两组风撑，每组三道。系梁采用单箱单室断面，与正交异性桥面系采用焊接连接。悬挑慢行系统布置在主梁两侧，主要包括三个部分：副拱（装饰拱）、挑臂系统、挑臂人行道系统。主梁端部设置牛腿支撑引桥。拱上梁上锚固均采用吊耳构造，吊杆采用抗拉强度1 860 MPa的填充型环氧涂层钢绞线。主墩下采用钻孔灌注桩（摩擦桩）。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 76-80 |
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