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基于SPH方法的航道拓宽滑坡研究
| 题名： | 基于SPH方法的航道拓宽滑坡研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨思文;汪淳 |
| 作者单位： | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 |
| 关键词： | SPH（光滑粒子流体动力学）方法;DP准则;滑坡堆积;航道拓宽 |
| 摘要： | 航道受船行波的冲刷或者在拓宽过程中会发生滑坡现象。基于DP屈服准则和理想弹塑性理论，推导了滑坡体的应力应变关系。在此基础上，利用SPH（光滑粒子流体动力学）方法，研究具有不同高长比的滑坡体的堆积形态、采用两个无量纲参数表征在高度和长度方向上的堆积形态，并和经验公式对比验证模型的准确性。在相同截面积条件下研究高长比对滑坡体外轮廓线的影响・研究结果表明:1）在该描述框架下的无量纲参数与文献中的计算值吻合较好;2）随着高长比的增大，坡体的屈服区逐渐变大，但滑坡体堆积的外轮廓线并没有太大的差异。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 153-157,163 |
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