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内蒙古地区典型路基土动态回弹模量研究
| 题名： | 内蒙古地区典型路基土动态回弹模量研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张宜洛;李宁;邓展伟;董学超;程英伦 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院;广西北投公路建设投资集团有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;动态回弹模量;围压;偏应力;含水率;冻融循环 |
| 摘要： | 内蒙古地区地域广阔，东西跨度大，气候环境复杂多变，公路工程地貌类型众多，路基土质为砂性土、黄土等，工程性质差异较大。为了研究内蒙古地区典型路基土的动态回弹模量。选取了5个地区土样，在确定了路基的应力范围下，采用重复加载动态三轴试验测试方法，利用GDS动态三轴仪，在各个土样各自最佳含水率时，测试不同应力条件下各个地区土样的动态回弹模量；保持相同的应力条件，测试不同地区土样在不同含水率下的动态回弹模量；最后测试各个地区土样在经受冻融循环后动态回弹模量的变化，推荐了选取土样地区的冻融循环折减系数。结果表明：内蒙古地区的路基土在最佳含水率时，动态回弹模量随着围压的增大而不断增大，随着偏应力的增加而不断减小，而且，围压对动态回弹模量的影响程度明显高于偏应力；应力条件恒定时，路基土动态回弹模量随着含水率的增加而降低，土样中细粒含量越高，其回弹模量受含水率变化的影响越大；路基土回弹模量随着冻融循环次数的增大而不断减小，随着细粒含量的增加，路基土回弹模量需要6〜9次才能趋于稳定。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 13-20 |
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