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多孔性沥青混凝土路面降噪性能影响因素研究
| 题名： | 多孔性沥青混凝土路面降噪性能影响因素研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何虹霖;邹晓翎;叶向前;曾涛 |
| 作者单位： | 中铁长江交通设计集团有限公司;重庆交通大学土木工程学院;华南理工大学土木与交通学院 |
| 关键词： | 多孔性沥青混合料;吸声系数;数值模拟;灰关联度 |
| 摘要： | 大量室内/室外试验表明多孔性沥青混合料具有优良的降噪性能，但实测数据难以分析单一因素变化对吸声性能的影响，该文利用Virtual. lab有限元软件通过数值模拟的方式研究空隙率、厚度、黏滞特征长度和热效特征长度对多孔性沥青混合料吸声系数的影响规律，并基于灰色关联理论分析沥青混合料吸声系数的主要影响因素。研究结果表明：数值仿真模型具有较高的可靠性，随着厚度、空隙率和黏滞特征长度的增大，吸声系数分别呈现增大、增大、逐渐减小的趋势，而热效特征常数对吸声系数影响不大，影响程度大小依次为空隙率>厚度>黏滞特征长度>热效特征长度。为提高沥青混合料的吸声性能，宜在确保满足路用性能的情况下优先提升空隙率。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 61-65 |
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