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日本波形钢腹板桥设计与施工关键技术
| 题名： | 日本波形钢腹板桥设计与施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈开利;刘海燕 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司;桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司 |
| 关键词： | 箱梁桥;波形钢腹板;异步悬臂施工;挂篮;快速施工;防腐;桥梁设计;施工技术 |
| 摘要： | 波形钢腹板桥具有受力合理、自重较轻、施工方便等优点。日本是修建该类型桥梁最多的国家，以日本近期建设的4座波形钢腹板桥为例，介绍该类型桥梁的结构特点、施工工艺、防腐措施等。茨原川Ⅱ桥为（110+50）m PC连续箱梁桥，边主跨比小，主、边跨分别采用波形钢腹板、混凝土腹板，主跨侧桥台配重式设计，波形钢腹板区梁高按折线变化，在梁高转折点部位箱梁内侧设置横隔板和混凝土内衬。柳岛高架桥为多跨PC波形钢腹板箱梁桥，上、下行线分幅布置，为缩短工期，采用波形钢腹板用大型挂篮施工，减少了施工节段数量。新池山高架桥由2联波形钢腹板箱梁桥组成，其中7跨连续刚构波形钢腹板箱梁桥采用异步悬臂施工，波形钢腹板安装及主梁顶、底板混凝土浇筑在3个不同节段同时施工，节省了施工时间。安威川桥为波形钢腹板箱梁桥，上、下行线主跨分别为179m、170m，最大悬臂施工节段长6.4m，采用快速施工方法，在主梁底板结合处波形钢腹板内、外侧喷镀防腐蚀金属材料。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 8-17 |
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